INDICE DEL TUTORIAL:

1. Definición 
y conceptos
fundamentales


2. Naturaleza de las radiaciones 
electro-
magnéticas.

3. Interacción
de la radiación 
con la materia 
y origen de 
los espectros.
 

4. Interacción 
de las radiaciones 
con los objetos 
de la superficie
terrestre 


5. Interacciones 
atmosféricas.
 

6. La adquisición 
de datos y las 
plataformas
satelitales.
 

7. Sensores 

8. Estructura de
las imágenes 
digitales


9. Procesamiento
de las imágenes
digitales


10. Algunas 
aplicaciones 
de la percepción 
remota


Apendice I: nociones básicas sobre sensores de radar

Apendice II: bandas 
espectrales de algunos satélites actuales. 

Apendice III: 
bibliografia sugerida

 

 

PROCESAMIENTO DE LAS IMAGENES SATELITALES (continuación)

 

OTROS ITEMS DE INTERES 

Galería de imágenes

Plataformas de observación

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Imágenes satelitales y seguros

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¿Qué es la percepción remota?

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Recursos naturales

Cultivo del tabaco

 

 

Las distorsiones geométricas responden a muy diversas causas y pueden clasificarse en 
gsistemáticas y no sistemáticas. Las principales causas de distorsiones geométricas 
sistemáticas son las siguientes: 

• Sesgo de escaneado: causado por el movimiento de avance de la plataforma durante 
el tiempo requerido para cada barrido del espejo (sistemas whiskbroom).

 

La línea de barrido sobre el terreno no es normal a la proyección de la trayectoria sino que resulta ligeramente oblicua, produciendo una distorsión geométrica cruzada con la trayectoria. 
• Velocidad del espejo de escaneado. La velocidad de éste usualmente no es constante  durante un dado ciclo, produciendo una distorsión geométrica a lo largo del escaneado. 

• Efecto panorámico y curvatura terrestre. El efecto panorámico deriva del hecho de que como para los sensores de las plataformas satelitales el IFOV angular es  constante, el tamaño del pixel sobre el terreno será mayor en los extremos de la oscilación que en el nadir. También la curvatura terrestre conduce a un efecto similar, aunque para satélites de barrido poco extenso, como el LANDSAT (185 km)  o el SPOT (120 km) el efecto es despreciable, a diferencia de lo que ocurre con los NOAA, con 2700 km de FOV.

• Velocidad de la plataforma. Si la velocidad de la plataforma cambia, la cobertura terrestrea lo largo de su traza terrestre para sucesivos escaneos también cambiará. Se  producirá una distorsión de escala a lo largo del trayecto. 
• Rotación de la Tierra. A medida que el sensor escanea el terreno la Tierra se  desplaza de oeste a este. De modo que un punto del terreno registrado al fin del  escaneado va a estar más al oeste que cuando comenzó el barrido. Esto produce una  distorsión según la traza de barrido. Como casos de distorsiones geométricas no sistemáticas citemos los efectos por altitud y actitud. 
• Altitud. Si la plataforma se desvía de su altitud normal o si aumenta la elevación del  terreno se producen distorsiones de escala. 
• Actitud. Hace referencia a la orientación del satélite (o bien plataforma aérea) en el  espacio tridimensional en que se desplaza. En tal sentido podemos definir un sistema  de tridimensional de coordenadas ortogonales centrado en el centro de gravedad de  la plataforma considerada. De acuerdo con esto puede definirse la orientación de la  plataforma por la contribución de los movimientos respecto a estos ejes principales 
(Fig. 46) 

ROLL YAW PITCH: Estos movimientos se definen como: balanceo (roll), cabeceo (pitch) y desvío (yaw) y son obviamente. causa de distorsiones geométricas.

 

 

 

Algunas de las distorsiones geométricas que hemos mencionado previamente (debidas a rotación de la Tierra, efectos panorámico y curvatura terrestre, sesgo de escaneado) son bien  comprendidas y pueden ser modeladas con funciones matemáticas que permitan su  evaluación y corrección. Las restantes distorsiones geométricas pueden ser minimizadas estableciendo una relación matemática

 

entre las coordenadas de los píxeles en la imagen y los correspondientes puntos sobre el terreno. Esto puede hacerse independientemente del conocimiento que el analista pueda tener de la fuente y tipo de distorsión. Esta técnica de corrección de imagen requiere la identificación de una serie de características existentes tanto en la imagen como en un mapa de referencia. Estas características se denominan usualmente puntos de control de tierra (GCP, Ground Control Points). Estos son usualmente detalles de la escena bien definidos y espacialmente pequeños: curvas en ríos, detalles costeros, cruce de caminos o de pistas de aeropuertos, etc. Una vez que se estableció la relación matemática ésta es aplicada para rectificar o reubicar cada pixel de la imagen original en su posición geométrica más correcta en la imagen corregida. En cuanto al ruido en las imágenes se trata de señales espúreas provenientes de diversas fuentes potenciales, desde derivas periódicas o funcionamiento defectuoso de un detector a interferencias electrónicas entre componentes del sensor e interrupciones en las transmisión  y registro de datos. 

Hemos visto en esta sección que las correcciones radiométricas y geométricas constituyen  un tema complejo en el preprocesamiento de las imágenes satelitales. Sin embargo, para  tranquilidad del potencial usuario debemos decir que las estaciones receptoras y  distribuidoras de imágenes de satélite realizan en base a la información telemétrica  recibida del mismo satélite, las correcciones radiométricas y geométricas pertinentes a  dichas imágenes.

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